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Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’intégration de technologies avancées telles que l’automatisation, l’électrification et la connectivité.

Découvrez comment ces technologies redéfinissent la conduite, améliorent la sécurité et augmentent l’efficacité énergétique des véhicules. Nos guides et articles vous offrent un aperçu complet des innovations qui mènent la charge vers un avenir plus durable et connecté.

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Apple va développer l’Apple Car de manière indépendante pour éviter les retards

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Apple travaille depuis un certain temps sur un véhicule électrique à conduite autonome et, après avoir échoué à trouver un constructeur automobile établi avec qui le développer, la rumeur veut que le géant de Cupertino ait décidé de faire cavalier seul.

Des sources s’adressant au Maeil Economic Daily affirment que Apple a d’abord créé une unité de recherche et développement pour le matériel d’Apple Car en 2014. Deux ans plus tard, en 2016, elle a rencontré quelques difficultés et a décidé de chercher un partenaire approprié.

Depuis, Apple a discuté avec Toyota et Nissan, ainsi qu’avec BMW et Hyundai. Le développement de logiciels s’est poursuivi tout au long de ces discussions, bien que l’unité de développement de matériel d’Apple soit censée avoir cessé de travailler presque complètement.

Aujourd’hui, après avoir échoué à trouver un partenaire approprié à temps, des sources affirment qu’Apple a décidé de développer le véhicule électrique par ses propres moyens. Pour ce faire, elle a redémarré l’ensemble de ses efforts internes en matière de matériel. Apple est maintenant en train de sélectionner les fournisseurs de pièces finales pour le projet, selon les mêmes sources.

La principale raison de la décision de faire cavalier seul serait les innombrables retards qu’Apple a connus. Certains constructeurs sont réticents à devenir un sous-traitant d’Apple, comme Foxconn, tandis que d’autres préfèrent simplement se concentrer sur leurs propres efforts.

Un lancement dans quelques années

Apple n’a pas parlé publiquement en détail de son mystérieux projet Apple Car. Selon certains rapports, la société vise à produire en série le véhicule en 2024, mais Bloomberg affirme que le projet est éloigné d’au moins une demi-décennie. Plus récemment, le projet de véhicule électrique d’Apple a perdu Doug Field, qui était le vice-président des projets spéciaux d’Apple. Field passe chez Ford, où il deviendra le directeur des technologies avancées de la société.

Selon les dernière informations, l’utilisation par la société de lignes épurées dans d’autres produits pourrait être appliquée au véhicule. Il pourrait également avoir des portes à larges battants qui suppriment le besoin d’un pilier de porte central permanent, ce qui peut rendre les ouvertures plus grandes. Puisque le véhicule est doté d’un système d’autopilotage, cela pourrait modifier le design général du véhicule et entraîner des aménagements plus radicaux, car il y aurait moins besoin de sièges conventionnels.

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Apple pourrait avoir enfin trouvé son partenaire pour l’Apple Car : LG

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Apple serait sur le point de conclure un accord de fabrication pour la fameuse Apple Car, avec LG comme partenaire probable, l’aidant ainsi à fabriquer son véhicule électrique (VE).

La rumeur veut qu’Apple travaille sur l’Apple Car, nom de code « Project Titan », depuis des années. La société était proche d’un accord avec Hyundai plus tôt cette année, mais les négociations ont finalement échoué.

L’un des problèmes probables était que Hyundai n’était pas très communicatif. La société a d’abord confirmé qu’elle était en pourparlers avec Apple, avant de se rendre compte que la première règle de la collaboration avec Apple est la suivante : ne pas parler de travailler avec Apple. Le constructeur automobile a rapidement publié des déclarations ultérieures revenant sur sa confirmation initiale, mais apparemment pas à temps.

Il semble que Apple ait trouvé un partenaire consentant en la personne de LG, en combinaison avec son partenariat avec la société canadienne Magna International. La co-entreprise des deux sociétés devrait provisoirement s’appeler LG Magna e-Powertrain. Selon le Korea Times, l’entreprise est « très proche » de la signature d’un accord avec Apple.

« LG Magna e-Powertrain est sur le point de signer des contrats avec Apple, en vertu desquels elle pourrait prendre en charge la production initiale en volume des VE d’Apple » a déclaré la source, ajoutant que les détails du contrat « sont encore en cours de discussion ».

Une petite production pour évaluer le marché

Le rapport ajoute que le taux de production ne serait pas particulièrement élevé au départ, car Apple a « surtout l’intention d’utiliser ses VE de première génération comme une occasion d’évaluer leur potentiel commercial ». Des rapports antérieurs ont suggéré que Apple vise 2025 pour le lancement de sa voiture électrique, qui devrait également inclure des fonctions autonomes.

La partie la plus significative de l’article du Korea Times est toutefois cette ligne : « les responsables de LG ont refusé de commenter l’affaire ». Il semble que LG ait déjà pris un meilleur départ que Hyundai.

Apple veut réellement une voiture

Avec sa récente sortie du marché des smartphones, LG cherche maintenant à développer son activité de composants automobiles. En effet, il a été révélé le mois dernier que LG augmente « agressivement » la capacité de production de son activité existante de composants automobiles, ce qui suggère que les conditions sont réunies pour un accord avec une entreprise telle qu’Apple.

Et bien qu’Apple offre peu d’informations sur ses projets à venir, la société semble avoir l’intention de concevoir sa propre voiture électrique plutôt que de simplement fournir des logiciels et des services aux constructeurs automobiles. Le PDG d’Apple, Tim Cook, a laissé échapper quelques indices lors d’une récente interview dans laquelle il a mentionné l’amour d’Apple pour l’intégration du matériel, des logiciels et des services, ainsi que son désir de « posséder la technologie primaire ».

L’avenir de l’automobile semble excitant !

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Xiaomi va lancer des voitures électriques, et s’engage à investir 10 milliards de dollars

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Les voitures électriques sont un secteur fascinant, qui suscite l’intérêt des entreprises automobiles et technologiques. Le dernier venu à jeter son dévolu dans l’arène est Xiaomi – oui, le Xiaomi qui fabrique notamment des smartphones.

Les rumeurs selon lesquelles Xiaomi envisageait de se lancer dans le marché en plein essor des véhicules électriques (VE) faisaient le tour d’Internet depuis quelques semaines. Le géant chinois a confirmé hier qu’elle se lance effectivement dans l’industrie automobile. Dans le but de développer des voitures électriques, Xiaomi a créé une nouvelle identité distincte pour cette entreprise.

Dans une annonce officielle, Xiaomi indique qu’il a créé une filiale à part entière pour gérer les activités liées aux véhicules électriques intelligents. La société investira initialement 10 milliards de RMB (~1,5 milliard de dollars) dans cette activité. Un total de 10 milliards de dollars a également été prévu pour être versé dans le développement du VE de Xiaomi au cours des 10 prochaines années.

En ce qui concerne la structure de l’entreprise, Lei Jun, PDG de Xiaomi, sera également le PDG de l’activité VE. L’entreprise n’a pas encore révélé grand-chose d’autre. Il n’y a aucune information sur la technologie, la production ou les plans de lancement pour le moment.

En effet, les détails sont pour l’instant rares, mais l’annonce expose la vision de la filiale : « Xiaomi espère offrir des véhicules électriques de qualité pour permettre à chacun dans le monde de profiter d’une vie intelligente à tout moment et en tout lieu ». « La décision a été prise après de nombreuses séries de délibérations entre tous nos partenaires, cette initiative représente le dernier grand projet entrepreneurial de ma vie. Je suis prêt à mettre toute ma réputation personnelle en jeu et à me battre pour l’avenir de notre véhicule électrique intelligent !  Je suis déterminé à accompagner mes équipes dans la réussite du véhicule électrique de Xiaomi », a déclaré Lei Jun.

Un lancement dès 2023 ?

Selon un récent rapport de Reuters, Xiaomi utilisera l’usine de Great Wall Motor Co Ltd pour construire ses véhicules électriques. Great Wall Motors possède des marques telles que Haval, Wey, Ora et d’autres, dominant une part importante de la Chine – le plus grand marché de véhicules électriques au monde. Des sources au courant de ce développement ont déclaré que le véhicule électrique de la société sera destiné au marché de masse, tout comme son portefeuille de produits existant.

Les rumeurs suggèrent que Xiaomi lancera sa première voiture électrique dans le courant de l’année 2023. Les deux entreprises pourraient officialiser leur partenariat dans les semaines à venir. Restez donc à l’écoute pour plus de détails.

Une forte concurrence

Xiaomi sera en concurrence avec des entreprises comme BYD, Xpeng et NIO dans le domaine des véhicules électriques sur le marché chinois.

Même avec des offres quelque peu controversées, Tesla reste la seule entreprise de voitures exclusivement électriques à atteindre la rentabilité opérationnelle. Son avance peut être attribuée à de lourds investissements en recherche et développement, à des percées technologiques dans le domaine des batteries, à l’efficacité de la fabrication et à une infrastructure de recharge inégalée. Reste à savoir si Xiaomi arrivera à offrir une telle offre.

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