fermer

Automobile

Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’intégration de technologies avancées telles que l’automatisation, l’électrification et la connectivité.

Découvrez comment ces technologies redéfinissent la conduite, améliorent la sécurité et augmentent l’efficacité énergétique des véhicules. Nos guides et articles vous offrent un aperçu complet des innovations qui mènent la charge vers un avenir plus durable et connecté.

Automobile

Renault 4 E-Tech electric : l’icône renaît en version 100% électrique et connectée !

Renault 4 E-Tech electric : l'icône renaît en version 100% électrique et connectée !

La Renault 4 E-Tech electric est une réinterprétation contemporaine d’une icône classique, conçue pour répondre aux exigences des conducteurs d’aujourd’hui tout en honorant son passé historique. Lancée à l’origine en réponse aux changements sociétaux des années 1960, la Renault 4 était un symbole de liberté et de polyvalence.

Le nouveau modèle E-Tech electric conserve cet esprit, offrant une expérience entièrement électrique et connectée. Avec son design rétro-futuriste, son aménagement modulaire et son coffre spacieux, la Renault 4 E-Tech electric est prête pour toutes les aventures, ce qui en fait un choix polyvalent pour les familles modernes et les explorateurs urbains.

Renault 4 E-Tech electric, un design qui allie nostalgie et innovation

e44a446a834bea417dca94a754330d4c jpg

Le design extérieur du véhicule rend hommage à la Renault 4 d’origine, avec sa silhouette carrée et ses phares ronds distinctifs. Cependant, la version E-Tech électrique intègre des éléments modernes, tels qu’une calandre avant élégante et aérodynamique et un éclairage LED, pour créer un mélange unique de nostalgie et d’innovation.

cdb88022ed8b0583acfd42e20fd3ddf2 jpg

L’intérieur suit le mouvement, avec un aménagement minimaliste mais fonctionnel, doté d’écrans numériques et de fonctions de connectivité avancées.

Modularité et praticité

e683e7cae0cbed1d517beab0a865da0e l.jpg

L’une des caractéristiques les plus remarquables de la Renault 4 E-Tech electric est son aménagement modulaire. L’intérieur du véhicule peut être facilement reconfiguré pour s’adapter à diverses configurations de chargement et de passagers, ce qui le rend idéal pour un large éventail d’activités, des voyages en famille aux livraisons urbaines. Le coffre spacieux, d’une capacité de 420 litres, renforce encore la praticité du véhicule.

eadf8d26ffabe993d600b78736523e4f jpg

Prix et disponibilité de la Renault 4 E-Tech electric

La Renault 4 E-Tech electric se positionne sur le segment B, légèrement au-dessus de la Renault 5 E-Tech electric, et devrait séduire un large public, notamment les jeunes familles. Bien que les détails des prix n’aient pas encore été annoncés, le véhicule devrait être proposé à un prix compétitif pour encourager l’adoption généralisée des véhicules électriques.

La disponibilité se concentrera initialement sur les marchés européens, avec des plans d’expansion vers d’autres régions dans un avenir proche.

a6a6697cabb51d457dd7d0126f525526 jpg

Un choix stratégique pour Renault

La décision de Renault de positionner la 4 E-Tech electric sur le segment B est stratégique, car ce segment est connu pour son accessibilité et son attrait pour le marché de masse. En proposant un véhicule électrique à un prix compétitif sur ce segment, Renault vise à rendre la mobilité électrique plus accessible à un plus large éventail de consommateurs. Cette approche s’inscrit dans la tendance croissante des gouvernements et des consommateurs à privilégier les solutions de transport durables.

Des caractéristiques impressionnantes

bacafc315a13f45e17fb2a2c56f10e4d jpg

La Renault 4 E-Tech electric présente un éventail impressionnant de caractéristiques et de spécifications :

  • Motorisation 100 % électrique : pour des émissions réduites, un couple instantané et une conduite souple et silencieuse
  • Autonomie jusqu’à 400 km : idéale pour les trajets quotidiens et les longs voyages.
  • Toit ouvrant en toile Plein Sud : pour profiter du soleil et de l’air frais.
  • ADAS avancés : pour une sécurité optimale, avec des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de franchissement de ligne et le freinage d’urgence automatique.
  • Connectivité avancée : avec le système d’infodivertissement OpenR Link et Reno, l’avatar officiel de Renault.
  • Système de contrôle de traction Extended Grip : pour des performances optimales sur tous types de surfaces.

Un aperçu de l’avenir de la mobilité

be1a1d24b0c40c961b9a4113a7c209e0 jpg

La Renault 4 E-Tech electric offre un aperçu d’un avenir plus durable et plus efficace pour le transport. En combinant la nostalgie d’un classique apprécié avec une technologie innovante, Renault a créé un véhicule qui séduit à la fois le cœur et l’esprit.

Elle sert également d’étude de cas pour l’industrie automobile en général, démontrant comment les marques historiques peuvent réussir la transition vers la mobilité électrique.

En fin de compte, la Renault 4 E-Tech electric représente non seulement un véhicule, mais aussi un mouvement plus large vers un avenir plus propre, plus connecté et plus durable pour le transport.

Lire plus
Automobile

Volkswagen intègre l’IA générative de Google dans son application myVW

Volkswagen intègre l'IA générative de Google dans son application myVW

Volkswagen franchit un pas de géant dans l’intégration de l’intelligence artificielle au service de ses clients. Le constructeur automobile allemand a annoncé un partenariat avec Google pour déployer l’IA générative au sein de son application mobile « myVW ».

Grâce aux capacités d’IA et d’apprentissage automatique de Google Cloud, ainsi qu’à l’expertise de Google Cloud Consulting, Volkswagen a développé un nouvel assistant virtuel intégré à l’application myVW. Cet assistant intelligent permettra aux propriétaires des modèles Atlas et Atlas Cross Sport 2024 d’accéder à des informations cruciales sur leur véhicule et à divers services.

Les conducteurs pourront désormais poser des questions à l’assistant, telles que « Comment changer un pneu crevé ? » ou « Que signifie ce voyant lumineux sur le tableau de bord ? ». L’assistant pourra également fournir des informations contextuelles sur les voyants lumineux en pointant simplement la caméra du smartphone vers le tableau de bord.

Une combinaison de données et d’IA pour une expérience personnalisée dans myVW

L’assistant virtuel exploite les données connectées du véhicule, les modèles Gemini de Google Cloud et la plateforme Vertex AI pour fournir des informations pertinentes aux utilisateurs. Il utilise également des données provenant de manuels, de guides étape par étape et de la chaîne YouTube de Volkswagen pour affiner les modèles Gemini.

Abdallah Shanti, directeur de l’information de Volkswagen Group of America, a déclaré : « L’IA devient un outil essentiel pour les propriétaires de Volkswagen, leur permettant de mieux comprendre leurs véhicules et d’obtenir des réponses à leurs questions plus rapidement et plus facilement. Grâce à notre solide collaboration avec Google Cloud, nous sommes en mesure d’intégrer des technologies précieuses dans nos véhicules, ce qui nous aide à établir une connexion réussie avec la voiture et nos clients ».

Thomas Kurian, PDG de Google Cloud, a ajouté : « Volkswagen établit une nouvelle norme en matière d’expérience conducteur en mettant la puissance de l’IA générative avancée directement à la disposition de ses clients. Avec l’assistant virtuel myVW construit sur notre plateforme d’IA — et utilisant les capacités multimodales de nos modèles Gemini — tous les propriétaires de Volkswagen Atlas et Atlas Cross Sport de l’année modèle 2024 disposent désormais d’un support véhicule hautement personnalisé à portée de main ».

Un déploiement progressif

À partir de 2025, la plupart des propriétaires de véhicules Volkswagen de l’année modèle 2020 et plus récentes auront accès au nouvel assistant virtuel Volkswagen via l’application myVW, disponible en téléchargement sur l’Apple Store et le Google Play Store.

Cette collaboration entre Volkswagen et Google marque une étape importante dans l’intégration de l’IA dans l’industrie automobile. En proposant un assistant virtuel intelligent et personnalisé, Volkswagen améliore l’expérience de ses clients et renforce sa position sur le marché.

Lire plus
Automobile

Waymo, la filiale de conduite autonome de Google, obtient un financement de 5 milliards de dollars

Waymo, la filiale de conduite autonome de Google, obtient un financement de 5 milliards de dollars

Alphabet va dépenser 5 milliards de dollars supplémentaires pour sa société de conduite autonome Waymo. La société mère de Google s’est engagée dans un nouvel « investissement pluriannuel » qui a été annoncé par la directrice générale Ruth Porat lors d’une conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre.

« Ce nouveau cycle de financement, qui correspond aux récents niveaux d’investissement annuels, permettra à Waymo de continuer à construire la première entreprise mondiale de technologie de conduite autonome ». Waymo, basée en Californie, était auparavant connue sous le nom de Google Self-Driving Car Project (projet de voiture autonome de Google) et est considérée comme le premier service de covoiturage autonome au monde.

Le co-PDG Tekedra N Mawakana s’est rendu sur X (anciennement Twitter) pour partager la nouvelle et sa gratitude, en écrivant : « Alphabet s’est engagé à verser jusqu’à 5 milliards de dollars à Waymo. Nous sommes reconnaissants de leur immense vote de confiance envers notre équipe et de reconnaître les progrès étonnants que nous avons réalisés avec notre technologie, nos produits et nos efforts de commercialisation ».

Porat a également déclaré que Google se concentrera sur l’amélioration de l’efficacité globale de son segment « autres paris ». Ce segment comprend Google Ventures, la société de drones Wing, l’organisation de recherche Verily et la société de biotechnologie Calico.

« Waymo est un exemple important de cela, avec son leadership technique couplé à des progrès en matière de performance opérationnelle », a déclaré le dirigeant.

Lors de l’appel, Sundar Pichai, PDG de Google et d’Alphabet, aurait déclaré que l’entreprise proposait désormais bien plus de 50 000 trajets payants par semaine. Ce chiffre a également été mentionné dans l’article de blog de Waymo annonçant son expansion à San Francisco. On ne sait pas encore comment les 5 milliards de dollars seront dépensés, mais le formulaire 10-Q d’Alphabet pourrait contenir plus de détails lorsqu’il sera officiellement déposé.

Waymo SF

Qu’est-ce que Waymo ?

Waymo est un service de véhicules dans lequel les gens peuvent commander une voiture pour les emmener à leur destination, sans que personne ne soit assis sur le siège du conducteur. Bien que la société ait été fondée en 2009, la technologie ne s’est pas encore étendue à toutes les régions des États-Unis, mais les projets et les objectifs à venir pourraient permettre au conducteur Waymo de devenir plus courant dans tout le pays.

À l’heure actuelle, le projet a été testé dans 13 États et San Francisco est le dernier endroit à pouvoir bénéficier de trajets entièrement autonomes.

Avant d’opérer dans une nouvelle zone, chaque ville doit être cartographiée de manière extrêmement détaillée. Il s’agit notamment de repères de voies, de panneaux d’arrêt, de bordures de trottoirs, de passages pour piétons, etc. Le service utilise ensuite toutes les données, y compris les cartes personnalisées et les informations des capteurs en temps réel, pour déterminer sa position exacte sur la route.

En examinant le nombre de trajets effectués dans les principales zones urbaines au cours des six dernières années, l’entreprise écrit que le conducteur Waymo « évite les collisions graves mieux que les conducteurs humains les plus attentifs ». Ils poursuivent en disant que les données montrent que « nous avons moins de réclamations d’assurance et de blessures ou de rapports de police que les conducteurs humains ».

Lire plus