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Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’intégration de technologies avancées telles que l’automatisation, l’électrification et la connectivité.

Découvrez comment ces technologies redéfinissent la conduite, améliorent la sécurité et augmentent l’efficacité énergétique des véhicules. Nos guides et articles vous offrent un aperçu complet des innovations qui mènent la charge vers un avenir plus durable et connecté.

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Tesla annonce la révélation de son robotaxi : une révolution pour le 8 août

par Yohann Poiron le
Tesla annonce la révélation de son robotaxi : une révolution pour le 8 août

Tesla se prépare à dévoiler son tant attendu robotaxi le 8 août, une annonce récemment faite par Elon Musk sur X. Ce véhicule autonome repose sur la plateforme de nouvelle génération de Tesla.

Simultanément, Reuters a révélé que Tesla avait abandonné ses projets de véhicule électrique à prix abordable, prévu pour coûter environ 25 000 dollars. Musk aurait déclaré à ses employés vouloir se concentrer exclusivement sur le développement d’un véhicule autonome, capable de rendre obsolètes les autres véhicules.

Depuis des années, Musk évoque la possibilité d’un robotaxi Tesla, ayant même présenté un véhicule entièrement couvert lors d’un événement en 2023 pour dévoiler le troisième Master Plan de l’entreprise. Il avait auparavant imaginé que les propriétaires de Tesla pourraient générer des revenus en utilisant leurs voitures autonomes pour transporter des passagers via ce qui serait appelé le « Tesla Network ».

Les plans sont devenus plus ambitieux avec le temps. En 2019, Musk affirmait que d’ici mi-année suivante, plus d’un million de véhicules Tesla équipés de la technologie de conduite entièrement autonome seraient en circulation. Cette fonctionnalité, selon lui, serait tellement fiable que le conducteur pourrait « dormir » pendant le trajet, bien que les Tesla équipées de la capacité de conduite entièrement autonome ne soient pas totalement autonomes et qu’il ne soit pas conseillé de dormir au volant.

Ces affirmations répétées de Musk selon lesquelles les véhicules autonomes seraient disponibles « dans un an » sont désormais légendaires chez Tesla. Ses partisans voient dans le succès de l’Autopilot et de la capacité de conduite entièrement autonome la preuve que, même si ses promesses ne sont pas toujours en phase avec la réalité, il reste un pionnier du passage des véhicules à conduite humaine à ceux pilotés par l’IA. Il développe même une armée de robots humanoïdes pour démontrer que la technologie est universellement applicable.

Tesla se prépare à une année importante

Cependant, les critiques soulignent qu’il exagère les capacités de la technologie, souvent avec des résultats mortels. Il y a eu des centaines d’accidents impliquant des véhicules Tesla utilisant la capacité de conduite entièrement autonome et l’Autopilot, et plusieurs décès. L’entreprise fait face à de nombreuses poursuites pour décès injustifié. Le gouvernement américain enquête sur les affirmations de l’entreprise concernant la conduite autonome, et un rappel majeur a été annoncé l’année dernière. Même le robot semble imparfait.

L’événement du robotaxi en août s’inscrit bien dans la tradition de Tesla, qui organise au moins deux grands événements par an. L’année dernière, il y avait le Master Plan et l’événement de livraison du Cybertruck. Maintenant, nous savons au moins ce que l’entreprise prépare pour 2024.

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Fin de route pour la Apple Car : le Project Titan est officiellement terminé

par Yohann Poiron le
Apple car

Un rapport publié ce mardi annonce l’arrêt du projet de longue date d’Apple sur une voiture, également connu sous le nom de « Project Titan ». Les détails sont pour l’instant peu nombreux, mais selon Bloomberg et Mark Gurman, le programme de l’Apple Car est définitivement terminé.

Apple aurait annoncé l’abandon du projet mardi, surprenant les 2 000 employés censés travailler sur le projet. Jeff Williams, directeur de l’exploitation d’Apple, et Kevin Lynch, vice-président, ont fait cette annonce.

Il est dit que certains employés vont être transférés vers les centres de développement et de recherche en intelligence artificielle d’Apple, sous la direction de John Giannandrea. Il n’est pas clair ce que deviendront les autres employés ni s’il existe des postes adéquats vers lesquels ils pourraient être déplacés.

Cette décision aurait été prise par la haute direction d’Apple au cours des dernières semaines.

Le projet de l’Apple Car : un long et sinueux parcours

Les premières mentions du projet automobile d’Apple datent de l’automne 2014, lorsqu’Apple était en train de recruter des ingénieurs. Ces ingénieurs auraient été embauchés pour un projet appelé « Titan », mais les rumeurs n’ont pas pu être vérifiées à l’époque et n’ont donc pas été publiées.

Quelques mois plus tard, les détails des rumeurs ont été corroborés par d’autres sources et publications, indiquant qu’il y avait une part de vérité dans ce qui était avancé, ainsi que dans le nom « Project Titan ».

En mars 2015, on croyait qu’Apple travaillait sur une voiture électrique dans des bureaux à Sunnyvale, en Californie. Ces bureaux étaient censés abriter une firme d’études de marché appelée « SixtyEight », le bâtiment était apparemment connu en interne sous le nom de « SG5 », et faisait partie d’autres bureaux gérés par Apple.

Le bâtiment était situé à quelques minutes du siège d’Apple de l’époque, au 1 Infinite Loop, et des sources affirmaient qu’Apple recevait activement des livraisons liées au travail là-bas. Au total, les bureaux d’Apple comprenaient 7 bâtiments, bien que beaucoup étaient utilisés pour d’autres tâches.

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Dans un rapport en décembre 2022, on pensait que la Apple Car prendrait plus de temps à produire, en raison des changements apportés au projet. Plutôt qu’un système entièrement autonome, Apple planifiait un design de voiture plus conventionnel, avec volant et pédales. La conduite entièrement autonome serait toujours disponible, mais uniquement sur les autoroutes, selon les sources.

Un lancement était également prévu pour 2026

En plus d’un changement d’échelle de temps, Apple modifiait également ses plans de tarification. Initialement prévu pour être vendu à plus de 120 000 dollars, on pensait qu’Apple planifiait de le rendre disponible pour moins de 100 000 dollars aux consommateurs.

L’analyste de Wedbush, Daniel Ives, a déclaré en juin 2023 que la voiture Apple était en route, avec une prédiction de lancement pour 2026. Il avait auparavant, en février 2021, dit qu’il y avait 85 % de chances qu’Apple annonce officiellement un partenariat stratégique pour la voiture dans les 3 à 6 mois suivants, ce qui n’a évidemment pas eu lieu.

Dans une prévision de septembre 2023, Ming-Chi Kuo affirme qu’il a perdu la visibilité sur la Apple Car et n’a pas de clarté sur quand elle entrera en production. « Si Apple n’adopte pas une stratégie d’acquisition pour entrer sur le marché automobile, je doute que la voiture Apple puisse entrer en production de masse dans les prochaines années », a tweeté Kuo.

Le recentrage de ses ressources vers l’IA pourrait être judicieux pour Apple, puisqu’il est rapporté que l’entreprise dépense des millions de dollars par jour pour entraîner son propre modèle d’IA, nommé Ajax. Le PDG d’Apple, Tim Cook, a également confirmé récemment que l’entreprise lancerait des fonctionnalités d’IA générative « plus tard cette année », tandis que des rumeurs indiquent que l’entreprise teste des mises à jour d’IA pour Spotlight et Xcode.

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Peugeot révolutionne le marché avec « Peugeot Allure Care » et l’IA ChatGPT

par Yohann Poiron le
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Peugeot, le constructeur automobile français de renom, poursuit son engagement envers l’innovation et la satisfaction de la clientèle avec deux annonces majeures qui marqueront un tournant dans l’industrie automobile.

Annoncée dans le cadre de son « E-Lion Day », l’entreprise française détenue par Stellantis, l’une des révélations les plus marquantes de Peugeot est l’introduction d’un impressionnant programme de garantie, baptisé « Peugeot Allure Care ». Cette garantie révolutionnaire s’étend sur 8 ans ou 160 000 km, offrant une tranquillité d’esprit inégalée aux propriétaires de véhicules de la marque au lion.

Cette garantie complète couvre une gamme de composants essentiels, notamment le moteur électrique, le système de charge, et bien plus encore. Elle est spécialement conçue pour le tout nouveau Peugeot E-3008, un SUV électrique qui suscite déjà l’enthousiasme des amateurs de voitures électriques.

L’introduction de la garantie Peugeot Allure Care témoigne de la confiance de la marque dans le domaine de l’électrification. En proposant une garantie aussi étendue pour son SUV électrique phare, Peugeot vise à rassurer les conducteurs sur la fiabilité et la durabilité de ses véhicules électriques. Linda Jackson, PDG de Peugeot, a déclaré : « Nous serons la première marque européenne à le faire, et je pense que c’est absolument essentiel pour rassurer nos clients sur Peugeot et sur tout ce que nous offrons en termes de véhicules électriques ».

Cette initiative s’inscrit dans une tendance croissante de l’industrie automobile visant à encourager l’adoption des véhicules électriques en offrant des garanties prolongées. Phil York, directeur du marketing et de la communication de Peugeot : « Nous pensons que Peugeot Allure Care va accélérer l’adoption de la dernière génération de véhicules 100 % électriques Peugeot en offrant aux clients la tranquillité d’esprit dont ils ont besoin pour franchir le pas ».

L’intégration de ChatGPT : une expérience de conduite innovante

Outre son engagement envers la garantie étendue, Peugeot innove également dans l’expérience de conduite. Le constructeur français annonce l’intégration de ChatGPT dans ses véhicules, marquant ainsi une étape significative dans la convergence entre l’automobile et l’intelligence artificielle.

Le « chatbot » sera intégré au système d’infodivertissement i-Cockpit de Peugeot depuis la fonction de reconnaissance vocale existante « OK Peugeot ».

ChatGPT, un système d’intelligence artificielle de pointe, permet des commandes vocales avancées pour une variété de tâches. Les conducteurs pourront interagir avec leur véhicule de manière intuitive en utilisant la voix, ce qui simplifiera les fonctions de navigation, de divertissement, de communication, et bien plus encore.

Cette intégration promet d’améliorer considérablement l’expérience à bord et de renforcer la connectivité entre le conducteur et la voiture.

En annonçant l’ajout de cette nouvelle technologie, Jérôme Micheron, directeur produit de Peugeot, a déclaré : « Nous lancerons cette fonctionnalité le 31 janvier en tant que projet pilote dans cinq pays : la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne ». « Elle deviendra une norme cette année et les clients n’auront pas besoin de se rendre chez leur concessionnaire — elle peut être activée “over the air” et également par abonnement via l’application “MyPeugeot” ».

ChatGPT a déjà été intégré dans la marque DS Automobiles de Stellantis, tandis qu’au début du mois, Volkswagen et Skoda ont annoncé que la technologie serait également présente dans certains de leurs modèles.

L’engagement de Peugeot envers l’innovation

Ces deux annonces majeures de Peugeot reflètent l’engagement continu du constructeur envers l’innovation et la satisfaction de la clientèle. En offrant une garantie de huit ans pour ses véhicules électriques et en intégrant ChatGPT pour une expérience de conduite plus fluide, Peugeot se positionne comme un leader de l’industrie automobile, anticipant les besoins changeants des conducteurs et repoussant les limites de la technologie automobile.

Ces initiatives témoignent de la vision de Peugeot de créer des voitures qui allient performances, durabilité et technologie de pointe, plaçant ainsi la satisfaction du client au cœur de son engagement.

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