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Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’intégration de technologies avancées telles que l’automatisation, l’électrification et la connectivité.

Découvrez comment ces technologies redéfinissent la conduite, améliorent la sécurité et augmentent l’efficacité énergétique des véhicules. Nos guides et articles vous offrent un aperçu complet des innovations qui mènent la charge vers un avenir plus durable et connecté.

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Sony et Honda s’associent pour s’attaquer au marché des véhicules électriques

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Toutes les grandes entreprises technologiques ont fait pression pour entrer dans le secteur des véhicules électriques. La rumeur veut qu’Apple travaille sur son propre véhicule électrique depuis un certain temps, tandis que Xiaomi a déjà mis un pied sur ce marché.

La marque japonaise d’électronique Sony et le constructeur automobile Honda s’associent pour créer une nouvelle marque automobile, axée sur la fabrication et la vente de véhicules électriques. Les deux entreprises ont annoncé la nouvelle vendredi dernier, précisant que leur premier objectif est de créer la nouvelle société, puis de commencer à vendre un tout nouveau véhicule d’ici 2025.

Oubliez les téléviseurs à grand écran, les appareils photo et la PlayStation 5. Sony veut maintenant vous vendre une voiture. La société n’est pas restée discrète sur cet objectif, puisqu’elle a présenté un véhicule concept Sony en 2020, ainsi qu’une autre voiture et un SUV conceptuels au CES plus tôt cette année. Et bien que nous ne soyons pas sûrs de ce que ce partenariat signifie pour ces aspirations, la société fait des progrès.

On ne sait pas exactement ce que les deux marques populaires ont en tête, mais l’annonce officielle a donné quelques bribes d’informations sur la situation. Chaque entreprise fera ce qu’elle fait de mieux, puis combinera les deux dans ce qui sera, espérons-le, un véhicule électrique réussi.

La nouvelle société commune s’occupera de la conception, du développement et de la vente du véhicule, mais Honda sera chargé de la fabrication du nouveau véhicule électrique dans ses installations actuelles. De son côté, Sony développera une « plateforme de services de mobilité » améliorée, couvrant les capteurs d’images, les télécommunications et les loisirs.

Sony cherche depuis longtemps à entrer dans ce secteur. L’entreprise a d’abord présenté son premier concept-car électrique, appelé Vision-S, au CES 2020, puis Vision-S 02 au CES 2022. Sony avait initialement prévu de lancer sa propre société appelée Sony Mobility, mais avec cette nouvelle entreprise, il semble maintenant que Sony souhaite tirer parti de la position, de la R&D et de nombreuses autres expertises de Honda pour son projet de VE de rêve.

Vers une commercialisation en 2025

Toshihiro Mibe, PDG de Honda, a déclaré que « la nouvelle société a pour objectif de se placer à l’avant-garde de l’innovation tout en développant la mobilité dans le monde, en adoptant une approche large et ambitieuse pour créer une valeur qui dépasse les attentes et l’imagination des clients ». Il a ajouté que si « Sony et Honda sont des entreprises qui partagent de nombreuses similitudes historiques et culturelles, nos domaines d’expertise technologique sont très différents. Par conséquent, je pense que cette alliance qui réunit les forces de nos deux entreprises offre de grandes possibilités pour l’avenir de la mobilité ».

La coentreprise, qui n’a pas encore de nom, devra franchir quelques obstacles réglementaires, mais dès qu’elle le fera, attendez-vous à ce que son nom soit officiellement dévoilé, et à ce qu’elle présente des plans supplémentaires pour son premier véhicule électrique. Honda et Sony prévoient de créer la nouvelle société en 2022 et de commencer immédiatement à travailler ensemble sur leur premier véhicule électrique, dont la commercialisation est prévue pour le début de 2025.

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CES 2022 : John Deere envisage un tracteur à conduite autonome

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Au CES 2022, on ne s’attendrait pas à voir une entreprise axée sur l’agriculture, mais John Deere est bien présent dans le secteur technologique. Au cours de plusieurs décennies, l’entreprise a développé des technologies permettant aux agriculteurs de mieux faire leur travail. Ainsi, John Deere révèle avec enthousiasme comment l’autonomie sera l’avenir de l’agriculture grâce à son prochain tracteur autonome 8R, qui sera utilisé pour le travail du sol, les semis et même la collecte de céréales.

Avec ce tracteur, l’entreprise espère modifier les trois principaux défis auxquels les agriculteurs sont actuellement confrontés, à savoir la pénurie de main-d’œuvre, l’uniformité de la qualité et le temps nécessaire pour effectuer certaines tâches. Vivant désormais dans des zones urbaines et avec un âge moyen assez élevé, la technologie n’est plus à présenter comme une force dominante pour les besoins de l’agriculture.

Deanna Kovar, vice-présidente de la production, affirme que cette technologie est une nécessité sur le terrain. L’autonomie permettra aux agriculteurs de se concentrer sur d’autres nécessités, comme la vie familiale quotidienne et le traitement des données.

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Le tracteur autonome est considéré comme un robot géant. Il utilise l’apprentissage automatique de l’IA, le partage des données en temps réel et divers systèmes de sécurité redondants. Grâce à son système de vision RGBD, c’est-à-dire « rouge, vert, bleu et profondeur », le tracteur, aidé par les processeurs NVIDIA, travaille professionnellement sur le terrain en gardant idéalement une seule main sur le smartphone.

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Le tracteur autonome utilise également un système sophistiqué de détection des anomalies pour contourner les potentiels problèmes sur le terrain, qui arrête le véhicule lorsqu’il rencontre des objets inconnus. Les données sont collectées par le modèle de vision par ordinateur du tracteur, qui se concentre sur la façon dont les travaux sur le terrain sont effectués.

Une production dans le courant de l’année

Les données sont ensuite stockées dans le centre d’exploitation John Deere afin que les agriculteurs puissent les étudier de manière proactive pour améliorer les performances globales et prendre des décisions plus judicieuses à long terme.

Les agriculteurs peuvent accéder au tracteur à distance à l’aide d’une application mobile, qui peut suivre la qualité d’un travail en cours et effectuer des ajustements en conséquence. Pour démarrer le véhicule, un agriculteur glisse de gauche à droite sur l’application John Deere Operations App, et c’est parti.

Le tracteur est prêt pour la production et sera commercialisé dans le courant de l’année, mais il risque d’être confronté à des difficultés avec les agriculteurs plus traditionnels qui ne veulent pas de cette mise à niveau. Malgré les réticences, John Deere s’attend à ce que l’autonomie sur l’exploitation agricole apporte trois avantages clés : rapidité, efficacité et amélioration de la qualité de vie.

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Cela peut sembler une percée inattendue, mais le monde agricole a sans doute fait des progrès plus constants en matière de conduite autonome que les constructeurs automobiles ou les startups technologiques, principalement en raison de la simplicité de la tâche à accomplir. Bien que le labourage ou l’ensemencement d’un champ soit certainement un travail difficile — exigeant des agriculteurs qu’ils naviguent sur les contours de leurs terres tout en utilisant des équipements compliqués — la conduite est relativement simple : les opérateurs suivent des lignes définies sans avoir à se soucier des piétons ou des autres usagers de la route.

C’est pourquoi des entreprises comme John Deere ont pu automatiser de nombreux aspects de la conduite agricole au cours des dernières décennies. Elles proposent principalement des systèmes de guidage automatique qui utilisent le GPS pour localiser et guider les tracteurs. Les agriculteurs commencent par cartographier les limites de leurs champs, souvent à l’aide de balises ou en conduisant autour du périmètre, et le logiciel trace ensuite un itinéraire. Le conducteur — assis dans la cabine de son tracteur — peut alors surveiller cette trajectoire et la corriger si nécessaire.

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Spotify annonce le retrait de Car View, sans remplacement immédiat

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Vous vous souvenez peut-être que Spotify a lancé un mode spécial Car View pour son application Android en 2019, avec une interface simplifiée et des boutons plus grands pour faciliter l’utilisation de l’application en déplacement. Aujourd’hui, le mode, Car View de Spotify est officiellement retiré.

Spotify dispose d’un mode particulier créé pour aider les conducteurs à utiliser le service en toute sécurité lorsqu’ils sont au volant de leur voiture. Cette fonctionnalité s’appelle, Car View et se connecte à Android Auto et CarPlay, dont le premier a causé de nombreux problèmes lors de l’utilisation du service.

La configuration de Car View est très simple à utiliser. Une fois connectés, les écrans de l’iPhone et des smartphones Android affichent un QR code que vous pouvez scanner, ce qui vous mènera à l’application et vous permettra de la connecter en Bluetooth. Cependant, pour beaucoup d’utilisateurs d’Android Auto, le mode Car View est absent de l’écran.

Selon de nombreux rapports sur le formulaire de support de Google, Spotify, Car View est absent et ne s’active pas lorsque le smartphone est connecté à Android Auto. Selon T3, ce problème particulier est grave, car non seulement c’est une mauvaise nouvelle pour les mélomanes, mais le mode Car View existe pour garantir une conduite sûre lors de l’utilisation de la plateforme.

La disparition de cette fonctionnalité pourrait obliger les conducteurs à retirer leurs mains du volant et à quitter la route des yeux pour utiliser l’outil de sélection musicale de l’application. Le danger éventuel de l’absence du mode, Car View est ressenti par de nombreux utilisateurs d’Android Auto, l’un d’entre eux ayant indiqué qu’il pensait qu’il était dangereux de supprimer cette fonction et qu’il souhaitait la voir revenir.

Une meilleure fonctionnalité arrive

Spotify a contacté les utilisateurs et confirmé qu’ils travaillent sur une meilleure fonctionnalité qui remplacera le mode Car View, selon Android Police. Spotify a déclaré qu’il cherchait des moyens de donner à ses utilisateurs la meilleure expérience d’écoute dans leurs véhicules. L’entreprise conserve également certaines fonctionnalités, comme le mode d’affichage de l’écoute en voiture pour Android, afin d’apporter des innovations futures.

Quoi qu’il en soit, pour tous les utilisateurs de Spotify qui veulent pousser leurs morceaux sur l’écran d’Android-Auto, cela pourrait prendre un certain temps. Spotify n’a pas donné de détails supplémentaires sur ses plans pour ces mises à jour.

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